众所周知
火车是沿着线路拐弯的
但最近有网友留言说
(资料图片仅供参考)
见过火车驾驶室的“方向盘”
这到底是怎么回事？
其实这个有点像
“方向盘”的装置
学名叫变速手轮
是内燃机车司机控制
柴油机转速和功率输出的设备
以达到控制车速的目的
通过旋转变速手轮
可实现机车不同级别的牵引性能
作用有点类似汽车油门踏板
上面对应的“极位”
相当于踩油门的力度
不过，配备变速手轮的机车
都是些比较有年代感的车型
比如韶山4型内燃机车
我们现在常见的
和谐电1、和谐电3D等电力机车
将变速手轮更新为操纵手柄
操纵台也比内燃机车
更加具有科技感
中国高铁技术已领跑世界
动车组驾驶室智能化操作台上
一根小小的操纵手柄
可控制加速、降速或恒定速度
简洁的设计能够
最大化辅助高铁司机操纵
让列车运行更加平稳安全
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来源：中国铁路微信公号
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